1 Ağustos 2026 itibarıyla Türkiye genelinde uygulanmaya başlayan EKSİST ile motorlu araç sigortalarında eksper atama ve hasar tespit süreçlerinde yeni bir döneme geçilmiştir.
EKSİST’e ilişkin düzenlemeler, başta 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu olmak üzere ilgili sigortacılık mevzuatı çerçevesinde Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından düzenlenmiştir. Sistemin işleyişine ilişkin temel düzenleme ise 12 Şubat 2026 tarihli ve 33166 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliğidir.
Yeni Dönemde Öne Çıkan Düzenlemeler
Merkezi Eksper Ataması
Yeni uygulamayla birlikte, trafik sigortasında eksper atamaları EKSİST üzerinden sıralı olarak gerçekleştirilmektedir.Kasko sigortasında ise eksper atanmasının zorunlu olduğu hallerde atamalar yine EKSİST üzerinden yapılmaktadır.
Bu sistemle eksper atamalarında objektiflik, şeffaflık ve bağımsızlığın artırılması amaçlanmaktadır.
Trafik Sigortasında Eksper Atama Eşiği
2026 yılı itibarıyla trafik sigortasında belirlenen kriterler kapsamında 40.000 TL ve üzerindeki hasarlarda eksper atanması zorunludur. Bu tutarın altında kalan hasarlarda da ilgili mevzuat çerçevesinde eksper atanması mümkün olabilmektedir.
Değer Kaybı Aynı Süreçte Hesaplanacak
Yeni düzenlemeyle birlikte, trafik sigortası kapsamında eksper atanması halinde araç hasarına ilişkin tespit ile değer kaybı hesaplaması aynı rapor kapsamında gerçekleştirilecektir.
Böylece değer kaybına ilişkin süreçlerin de ekspertiz süreci içerisinde yürütülmesi hedeflenmektedir.
Kasko Sigortasında Yeni Uygulama
Kara araçları kasko sigortasında, eksper atanmasının zorunlu olduğu hallerde atama EKSİST üzerinden sıralı olarak gerçekleştirilecektir. Özellikle ağır hasar ve tam hasar niteliğindeki araçlara ilişkin ekspertiz süreçlerinde yeni sistemin önemli bir rolü bulunmaktadır.
Eksper Raporlarına İtiraz
EKSİST kapsamında düzenlenen eksper raporlarına, bildirimden itibaren 3 iş günü içerisinde itiraz edilebilmektedir. İtiraz halinde yeniden eksper atanması, mevzuatta öngörülen şartların oluşması halinde ise hakem eksper sürecine başvurulması mümkündür.
EKSİST Uygulamasının Amacı
EKSİST ile motorlu araç sigortalarında eksper atama ve hasar tespit süreçlerinin daha merkezi, objektif, şeffaf ve takip edilebilir bir yapı içerisinde yürütülmesi hedeflenmektedir.
Uygulamanın, hasar ve değer kaybı süreçlerinin daha etkin şekilde yürütülmesine ve sigorta uyuşmazlıklarının azaltılmasına katkı sağlaması beklenmektedir.
Uygulamanın Gelişim Süreci
EKSİST uygulaması kademeli olarak hayata geçirilmiştir:
- 1 Nisan 2026: Bursa ve Ordu illerinde pilot uygulama başlamıştır.
- 1 Temmuz 2026: Türkiye genelinde zorunlu uygulama için ilk tarih olarak belirlenmiştir.
- 1 Ağustos 2026: EKSİST Türkiye genelinde uygulanmaya başlanmıştır.
- 1 Eylül 2026: Motorlu araç sigortalarında hasar ihbarlarının alınmasına yönelik Alo 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) faaliyete geçmiştir.
EKSİST ile birlikte motorlu araç sigortalarında hasar, ekspertiz ve tazminat süreçlerinde yeni bir dönem başlamıştır.
İşbu yazımız teorik görüş niteliğinde olup, somut olaylarla ilgili, sigorta hasar ve tazminat süreçlerinin hukuka uygun şekilde yürütülmesi için hukuki destek alınması tavsiye edilmektedir.
